Закажите консультацию у нашего мастера

Это ни к чему вас не обязывает

8 (965) 472-33-22
8 (909) 454-49-93
ул. Митрофана Седина, 209/1

Поставить газ на автомобиль – цена в Краснодаре стала доступней

Поставить газ на автомобиль - цена в Краснодаре

Газ на автомобиль в Краснодарн становится все более популярным, в условиях постоянного роста курса доллара и стоимости топлива на автозаправочных станциях. В связи с этим многие собственники автомобильного транспорта решаются переоборудовать свои авто на газ для экономии финансовых затрат. На сегодняшний день существует пять основных поколений газобаллонных систем, о которых более подробно мы поговорим.

I поколение ГБО

Самое первое поколение ГБО, изначально проектировалось для установки на автотранспортные средства карбюраторного или инжекторного типа. Принцип действия системы заключается в управлении вакуумным способом впуска топлива через механический дозатор.

 

Преимущества:

  • низкая стоимость;
  • достаточно простая конструкция всей системы;
  • возможность устанавливать на разные автотранспортные средства карбюраторного или инжекторного типа;
  • невысокая цена топлива.

Основные недостатки:

  • при низких отрицательных температурах, ГБО 1-го поколения работало не стабильно, что приводило к необходимости использовать бензин;
  • не предусмотрена возможность механически выбирать переключение между газом и бензином;
  • не высокая эффективность (расход/приемистость).

II поколение ГБО

Последующее второе поколение ГБО отличается наличием электронного распылителя топлива, которые работает в паре с датчиком кислорода.

Преимущества:

  • приемлемая стоимость топлива;
  • гораздо выше эффективность, чем при использовании ГБО 1-го поколения (экономичность/приемистость);
  • надежная и простая конструкция все системы.

Основные недостатки:

  • не предусмотрена возможность механически выбирать переключение между газом и бензином;
  • более высокий расход топлива, в сравнении с бензином;
  • при низких отрицательных температурах, ГБО 2-го поколения работало не стабильно, что приводило к необходимости использовать бензин.

III поколение ГБО

В третьем поколении используется более эффективное управление электронным методом распылителем топлива. Обеспечивается более точная настройка газобаллонной системы, повысилась ее эффективность в сравнении со 2-ым поколением.

Преимущества:

  • расход газа незначительно выше, расхода бензина;
  • приемлемая стоимость топлива;
  • достаточно надежная и простая конструкция всей системы.

Основные недостатки:

  • стоимость оборудования с установкой, считается значительно выше, в сравнении с 2-ым поколением ГБО;
  • при низких отрицательных температурах, ГБО 3-го поколения работало не стабильно, что приводило к необходимости использовать бензин;
  • не предусмотрена возможность механически выбирать переключение между газом и бензином.

IV поколение ГБО

Самое популярное поколение ГБО, которое использует метод впрыска топлива с помощью электромагнитных газовых распылителей. Расположение газовых распылителей на коллекторе, возле впускного клапана, схоже с конструкцией 3-го поколения.

Преимущества:

  • расход газового топлива незначительно отличается от бензина;
  • автоматическое переключение работы автомобиля между газом и бензином;
  • приемлемая стоимость газового топлива;
  • надежная конструкция;
  • высокая эффективность (экономичность/приемистость).

Основные недостатки:

  • при низких отрицательных температурах требуется прогрев редуктора, заводится авто на бензине после прогрева автоматически переключается на газ;
  • высокая стоимость газобаллонного оборудования с установкой;
  • нет совместимости с автомобильными моторами с непосредственным впрыском топлива в цилиндры.

V поколение ГБО

Жидкий газ поступает в каждый цилиндр двигателя методом прямого впрыска. Для этого в конструкции системы применяется газовый насос, рампа с газовыми распылителями.

Преимущества:

  • приемлемая стоимость газового топлива;
  • возможность использовать газ при низких отрицательных температурах без предварительного прогрева на бензине;
  • автоматический выбор топлива – газ/бензин.

Основные недостатки:

  • сложность в ремонте;
  • высокая стоимость газобаллонной системы с установкой;
  • завышенные требования к качеству газовой смеси.
  • Необходимо ли ставить ГБО

Поставить газ на автомобиль имеет смысл, если машина проезжает каждую недель как минимум 100-200 километров. В противном случае срок окупаемости газобаллонной системы может составить несколько лет. Если же авто постоянно в движении, в работе, то благодаря установке ГБО можно существенно экономить на каждой заправке и окупить ГБО в течение 5-12 месяцев.

Техническое обслуживание газового оборудования на авто

Прежде чем поставить газ на автомобиль, цена и выбор комплекта лучше всего поручить специалисту. Который также сразу проинформирует о стоимости ТО, его периодичности, а также ряде других важных нюансов. В компании «ЮгГазМонтаж» предоставляют профессиональные услуги по установке и обслуживанию ГБО на транспортные средства разного уровня и класса.

Регистрация ГБО в ГБДД в 2016 цена в Краснодаре

Вот и наступил долгожданный момент, когда вы приняли решение установить на ваше транспортное средство ГБО. И вы знаете, что ГБО обеспечивает не только…

2016-12-08
Читать далее...

Сколько стоит регистрация ГБО в ГИБДД Краснодар 2016

Вы приняли решение перейти на более экономное топливо - на газ? Но при этом вам неизвестно, как, происходит и сколько стоит регистрация ГБО…

2016-12-08
Читать далее...

ГБО на авто регистрация в ГИБДД 2016 цена

Современный автомобилист не только предпочитает аккуратную и умеренную езду на своем автомобиле, но также заботится об экологии и минимизации расходов…

2016-12-08
Читать далее...

Мы находимся в центре города

Для точного расчета стоимости работ – оставьте заявку и мы вам перезвоним.
Это бесплатно.